柴油發(fā)電機組的機油對機組起著潤滑、清潔、密封、冷卻的作用。但是機油不能過多也不能過少。那么柴油發(fā)電機組潤滑油消耗過多是什么原因造成的？康豪發(fā)電機設備小編整理分析如下：

一、機械原因：

1、活塞、活塞環(huán)與缸壁磨損過多，間隙過大；應檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。

2、活塞環(huán)彈性不足或卡死在槽內(nèi)，密封不嚴；

3、氣門與搖臂間隙過大，向外躥油，氣門導管磨損，潤滑油被吸入汽缸；

4、潤滑油底殼壓力過高，潤滑油經(jīng)廢氣循環(huán)裝置進入汽缸；

5、油浴式空氣濾清器的油池內(nèi)油面過高，潤滑油被吸入汽缸；

6、活塞環(huán)裝反或斷裂或開口位于同側(cè)。二、油品質(zhì)量原因：

如果內(nèi)燃潤滑油基礎油的組成過輕或過寬，也會出現(xiàn)超耗情況，應檢查其蒸發(fā)損失是否合格。

用戶在使用柴油發(fā)電機的時候一旦發(fā)現(xiàn)機組潤滑油消耗過多，一定要找出原因及時的排除故障。這樣才能恢復機組的正常工作運行。

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